立式包膠注塑加工注塑制品在注塑成型過(guò)程中時(shí)常出現黑點(diǎn)或黑紋，大多是由于部分塑膠材料在高溫的情況下，長(cháng)的停留時(shí)間或滯留產(chǎn)生分解，產(chǎn)生黑點(diǎn)或黑紋。

1.樹(shù)脂分解

噴嘴和模具，法蘭和料筒，噴嘴和法蘭等等，它們之間的配合面如果有階梯，不平整或損壞都能使樹(shù)脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺桿不徹底充分，使上次生產(chǎn)使用的材料滯留在料筒里，或者是異物混入，特別是回料或粉末太多。

3.焦化現象產(chǎn)生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發(fā)生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分。一般只能在透明件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的注塑件有此現象。螺桿加料段里顆粒裹入的空氣沒(méi)有溢出加料口，空氣就會(huì )被擠入熔料內。如果背壓太低，加料段內的空氣就會(huì )帶入到熔隔得塑料內，在注塑時(shí)會(huì )引起困氣燒焦而產(chǎn)生黑色斑紋。就像壓縮點(diǎn)火式柴油發(fā)動(dòng)機里面所發(fā)生的情況一樣，被料筒內擠入的空氣所造成的焦化現象有時(shí)被稱(chēng)為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產(chǎn)生高溫，同時(shí)空氣內的氧氣通過(guò)氧化作用使熔料產(chǎn)生斷裂。

4. 解決黑點(diǎn)或黑紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定溫度、熱流道溫度是否過(guò)高，建議用樹(shù)脂溫度計等測量實(shí)際溫度。

b. 檢查材料在料筒內滯留時(shí)間是否太長(cháng)，使用適合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查螺桿和料筒是否磨損，噴嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合面是否有階梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺桿中的雜質(zhì)

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產(chǎn)完后要及時(shí)清洗；

b. 使用螺桿清洗劑清洗，可以提高清洗效果，縮短清洗時(shí)間；

c. 嚴重時(shí)拆下螺桿，用銅刷刷干凈螺桿表面的積漬；

d. 對于光學(xué)產(chǎn)品或要求較高的可采用一種材料一個(gè)料筒的方法。

（3) 排除雜料污染

a. 檢查材料輸送過(guò)程是否有異物混入；

b. 檢查回料是否干凈；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過(guò)程）是否清理干凈。

（4) 定期清理模具

立式包膠注塑廠(chǎng)建議您注射成型前應先清理模具，黑紋有可能是滑塊和頂針的潤滑油脂所造成的，應定期清潔頂針和滑塊。應定期清潔或拋光流道系統表面，以免這些區域累積污垢。另外，黑紋也可能是受到料筒壁面或螺桿表面污染，特別是轉換塑料注塑成型時(shí)，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要完全清理。

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